作为一家专注于矿山掘进与隧道锚杆台车制造的企业，此次有幸参观Bauma 2025，我们以“技术学习者”和“行业追
赶者”的双重身份，深入探访全球顶尖钻掘设备与技术。展会呈现的智能化、绿色化趋势，既让我们感受到差距，也
明确了未来发展的方向。
自动化与远程操控的普及
锚杆台车的智能化升级
在阿特拉斯·科普柯展区，其新一代锚杆台车搭载AR辅助定位系统，操作员通过头盔显示器即可实时查看钻
孔角度、深度及岩层数据，误差控制精度达到±1cm，效率提升40%。对比国内依赖人工经验校准的现状，
智能化升级迫在眉睫。
远程操控技术的突破
徐工集团展示的5G远程锚杆台车，支持千里之外的多设备协同作业。其低延迟通信与虚拟现实（VR）操控
界面，为高风险隧道工程提供了“无人化”解决方案，值得在高原、深井等特殊场景中借鉴。
电动化与零排放的实践
山特维克、海瑞克等企业推出的全电驱动钻机和氢能动力TBM，已实现连续作业8小时零排放。尤其针对矿
山封闭环境，电动化设备可大幅降低通风能耗与安全隐患。反观国内矿山仍以柴油动力为主，环保压力与技
术替代需加速布局。
模块化设计的高效适配
卡特彼勒的“即插即用”钻头模块，可在10分钟内切换凿岩、锚杆支护等模式，显著降低停工时间。此设计理
念可延伸至我司锚杆台车的多功能化改进，例如快速更换钻臂、集成注浆系统等。
技术代差的核心领域
智能化软件生态：国外企业（如小松KomVision系统）已构建“地质建模-路径规划-实时修正”的全链路数据平
台，而国内软件依赖进口，自主算法研发滞后。
关键零部件寿命：海瑞克TBM刀具采用碳化钨-陶瓷复合涂层，寿命较国内产品提升3倍，反映出材料工艺的短板。
本土化创新的突围点
成本控制与服务响应：国内企业在定制化方案、售后维护速度上更具优势。例如，徐工针对东南亚湿热环境的防
腐蚀钻机设计，启示我们可深耕区域市场需求。
政策驱动的绿色转型：欧盟“碳关税”倒逼企业减排，国内“双碳”目标同样催生矿山电动化需求。我司可联合电池厂
商，研发适配中小型矿山的混动锚杆台车。
短期：对标升级，填补代差
引入AR辅助操作系统，在现有锚杆台车中试点加装定位传感器与可视化界面。
与高校合作研发耐磨钻头涂层材料，目标将刀具寿命提升50%。
中期：自主创新，构建生态
开发国产化智能控制软件，集成钻孔参数自适应调节、故障预诊断等功能。
探索“锚杆台车+无人机”的勘测-支护一体化解决方案，缩短工程响应时间。
长期：绿色转型，全球竞争
布局电动化产品线，2026年前推出首台氢燃料电池锚杆台车原型机。
参与国际标准制定，推动中国钻掘装备认证体系与国际接轨。
Bauma 2025如同一面镜子，既映照出中国企业在核心技术与系统集成上的不足，也折射出“中国制造”在成本、速度与灵活性
上的独特优势。作为矿山与隧道掘进领域的服务商，我们需以技术敬畏之心，将“智能化、绿色化、人性化”融入产品基因，方
能在全球产业链重构中赢得一席之地。
未 来 已 来，唯 变 不 变。
